RU
Несмотря на то, что конвейерный транспорт всегда был значимым звеном любой производственной цепочки, он часто воспринимается как оборудование второго сорта, а конвейерная лента и вовсе считается расходным материалом. Однако проблемы с конвейерами могут помешать предприятию эффективно транспортировать материалы и парализовать работу целого участка. В этой статье мы объясним некоторые наиболее распространенные причины неудовлетворительного функционирования конвейеров и способы их решения.
Из-за металлических компонентов конвейерные системы так же подвержены износу и повреждениям, как и любое другое механическое устройство. А конвейерная лента – ее наиболее чувствительный к неправильной эксплуатации компонент. Любая лента, какой бы дорогой и качественной она ни была, со временем подвержена как естественному износу от транспортировки груза – в виде истирания рабочей обкладки, так и старению резины, с возрастом теряющей свои упруго-эластичные свойства.
Однако срок службы конвейерных лент может быть значительно сокращен из-за бокового схода или, например, заклинивания роликов, что в результате приведет к внеплановой замене ленты, которая повлечет высокие затраты и простои конвейера. Поэтому вопрос «какая конвейерная лента лучше?» на самом деле должен звучать «какая конвейерная лента лучше для данного конкретного конвейера?».
Одной из наиболее частых причин преждевременного выхода резинотканевой конвейерной ленты из строя является ее боковое смещение, в результате чего борт ленты быстро разрушается вследствие трения о неподвижные части конвейерного става. Попадающая в поврежденный участок полотна влага ускоряет расслоение между всеми элементами конструкции. В этом случае предприятия обычно проводят ремонт конвейерной ленты – поврежденный борт чинят с помощью пасты для холодной вулканизации. Однако в данном случае важнее лечить не симптомы болезни, а ее первопричину.
Часто имеют место сразу несколько причин в совокупности, что не позволяет исправить ситуацию без значительных затрат на обслуживание конвейера. Однако такие затраты окупятся, ведь срок службы ленты в этом случае продлится на 6-12 месяцев, а эксплуатанту не придется регулярно перестыковывать полотно, вырезая наиболее поврежденные участки.
Вторая из наиболее распространённых причин больше касается резинотросовых лент – это продольные порывы. Как правило они возникают вследствие сквозных пробоев ленты остроконечным лещадным куском породы и чаще встречаются на магистральных конвейерах, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Это может быть связано с основным сопряженным оборудованием. Например, установленная перед конвейером дробилка выдает фракцию материала значительно больше расчетной. В этом случае кусок может застрять в загрузочном бункере и «разрезать» ленту вдоль, из-за чего эксплуатанту придется заменять значительную часть ленточного полотна.
Если этого невозможно избежать, то можно хотя бы минимизировать ущерб. Для этого необходимо использовать различные системы обнаружения порывов и остановки конвейера на базе вулканизованных в ленту индукционных петель или же защитного металлического брекера, состоящего из стальных тросов меньшего диаметра, уложенных в поперечном направлении ленточного полотна. Такие тросы, во-первых, обладают существенной разрывной прочностью – обычно не менее 1500 Н/мм, а, во-вторых, их частое расположение – шаг 5-6 мм – позволяют эффективно останавливать продольный порыв или минимизировать его.
Еще одна проблема, которую часто недооценивают – заклинивание роликов конвейера. Заштыбованы ли они просыпавшимся материалом или их подшипники вышли из строя – в любом случае даже несколько невращающихся роликов могут стать серьезной проблемой, если их вовремя не обнаружить. Из-за трения ленты об их обечайку резиновые обкладки полотна будут изнашиваться в ускоренном режиме, а после истирания ролика до появления острых краев – ленту и вовсе начнет резать. Но даже это еще не все – ведь при трении ленточного полотна о заклинившие ролики из-за перехода механической энергии в тепловую на конвейере может возникнуть пожар, если установлена лента не огнестойкого типа.
Для вертикальных конвейеров, на которых эксплуатируются ковшовые ленты с гофробортом, обслуживание, своевременная замена роликов и их регулировка тоже является важным вопросом. Например, неправильно отрегулированные ролики, могут повреждать гофроборт, зажимать его. Вообще, данный элемент ленты для вертикального конвейера из-за своей конструкции может выдержать многие десятки тысяч деформаций во время огибания барабанов, но неверно отрегулированные боковые ролики могут изорвать его очень быстро, вследствие чего эффективность транспортировки материала на вертикальном участке значительно снизится.
Эти и многие другие проблемы, мешающие эффективно эксплуатировать конвейерное оборудование, можно решить с помощью тщательного обслуживания участка, но можно и минимизировать их влияние путем подбора лент, превышающих стандартные качественные характеристики. Адгезия, превышающая стандарты DIN/ISO, дополнительные брекерные прокладки, крепление ковшей и бортов к лентам для вертикальных конвейеров исключительно методом горячей вулканизации – эти и многие другие преимущества конвейерных лент Element, изготавливаемых на заказ по техническому заданию клиента, позволят обеспечить достойный срок службы даже на проблемном конвейере.