
В «Майнинг Элемент» обратились специалисты золотоизвлекательной фабрики из Магаданской области. Перед компанией стояла задача: повысить износостойкость ковша китайского экскаватора WK-20 и снизить затраты на его обслуживание. Изначально машина была укомплектована биметаллическими плитами.
Для решения проблемы эксперты компании провели комплексную модернизацию футеровки, внедрив два ключевых нововведения:
- Применение различных биметаллических материалов. Вместо оригинальных биметаллических плит для внутренней и наружной поверхности были установлены блоки разной геометрии производства Element. Такое сочетание плит, изготовленных по разным технологиям, в перспективе позволит обеспечить более эффективную защиту ковшей механических лопат.
- Оптимизация геометрии изделия. Инженеры-конструкторы «Майнинг Элемент» изменили форму футеровки, что позволило достичь максимальной ударопрочности и эффективности работы ковша.
Итогом модернизации стало сокращение времени на обслуживание изделия. Футеровка стала значительно легче в монтаже, что упростило работу персонала и увеличило межремонтные интервалы.
«Клиент остался доволен как выполненной работой, так и продукцией Element. Плиты продолжают успешно эксплуатироваться до сих пор», — отметил Леонид Хоменко, региональный представитель официального дистрибьютора компании «Нордфелт».
 (1)@0.5x.png)
«Майнинг Элемент» поставил приводной мост для подземного погрузчика Sandvik LH514

Брони Element подтверждают качество и надёжность продукции компании

Моделирование износа – сокращает затраты на ППР
