Многим комбинатам знакомы сложности, с которыми связана очистка конвейерного оборудования. При отсутствии или неправильной установке скребков просыпь может накапливаться медленно и небольшими порциями, например, всего 10 грамм за минуту. Однако если умножить этот объем на количество часов в рабочую смену и дней в году, то получится внушительная цифра – более пяти тонн. Такая ситуация ведет к массе проблем: незапланированные простои, внеплановое техническое обслуживание оборудования, потери материала. В особенно запущенных случаях просыпи заштыбовывают конвейер.

Налипание материала на конвейерную ленту ведет к повышенному износу оборудования, более частой замене компонентов и необходимости дополнительной очистки конвейера.

Таким образом, незначительные на первый взгляд проблемы могут привести к серьезным последствиям.

Самый эффективный способ для очистки конвейерной системы – установка качественного скребка. Однако зачастую сотрудники предприятий выбирают самый простой вариант и используют в качестве скребка кусок конвейерной ленты на самодельной трубе с противовесом. Такие кустарные скребки некачественно очищают ленту от налипшего материала, быстро изнашиваются сами и портят ленту раньше срока.

То же касается и систем уплотнений. Случается так, что механики конвейеров прикручивают к бункеру еще один кусок конвейерной ленты для перекрытия зазора между стенками бункера и лентой в зоне загрузки. Подобное решение приводит к повышенному износу основной ленты в зоне трения с торцами уплотнителя. В результате образуются продольные канавки, через которые может проникать материал.

Для решения перечисленных выше проблем мы предлагаем использовать совокупность скребков Element – первичных полиуретановых, вторичных с пластиной из карбида-вольфрама и плужковых для защиты хвостового барабана.

Первичные скребки, или скребки грубой очистки, устанавливаются с прижимом к ленте в зоне приводного барабана, под правильным углом. Нож скребка имеет определенную ширину – меньшую, чем ширина конвейерной ленты.

У многих производителей форма ножа зачастую неоптимальная, что приводит к неравномерному качеству очистки по мере его износа.

«Майнинг Элемент» предлагает скребки с ножами формы CARP - Constant angle radial pressure. Они выполнены таким образом, что площадь контакта и угол атаки остаются постоянными в процессе износа ножа. Это обеспечивает стабильный уровень очистки.

Вторичные скребки, или скребки тонкой очистки, устанавливаются в небольшом удалении от приводного барабана. Пружинный натяжитель выталкивает ножи вертикально, обеспечивая стабильный уровень давления. Сменные ножи на этих деталях Element представлены в резиновом и полиуретановом вариантах с пластиной из карбида вольфрама.

Резиновые ножи податливы и устанавливаются в тех местах, где лента конвейера сильнее изношена и имеет механические замки. Полиуретановый вариант более жесткий и обеспечивает лучшую степень очистки, однако требования к поверхности ленты строже, иначе он просто срежет замки либо сломается сам. Специалисты «Майнинг Элемент» проконсультируют и подберут необходимый заказчику материал.

Плужковые скребки ставят перед натяжным барабаном и защищают его от попадания случайных кусков материала между барабаном и внутренней поверхностью ленты. Прижим происходит под собственным весом, полиуретановая пластина меняется по мере износа. Простота в монтаже и легкая замена элементов – дополнительное преимущество скребков Element. 

Американская компания Martin Engineering, которая уже 80 лет занимается конвейерными решениями, утверждает, что связка скребков первичных и вторичных с карбидом вольфрама обеспечивает степень очистки от налипшего материала до 95%. Поэтому мы рекомендуем устанавливать многоступенчатую систему скребков для эффективной очистки ленты от налипания и минимизации просыпей.

Таким образом, преимуществами очистителей производства Element являются качественная очистка, правильная форма ножей, быстрая переустановка и индивидуальный подбор полиуретана при необходимости.

Куски породы при погрузке ударяются о конвейерную ленту. При отсутствии качественной системы амортизации полотно быстрее изнашивается или пробивается материалом. Эту проблему устраняет приемный стол подходящего размера с правильным углом желоба и амортизационными брусьями.

Впрочем, в некоторых случаях сотрудники предприятий принимают нестандартные решения. Так, на одном из щебеночных карьеров работники установили покрышку от БелАЗа в зоне загрузки под лентой. Подобный вариант, конечно, не обеспечивает должный уровень амортизации и сокращает срок службы конвейерной ленты.

Помимо стандартного решения в виде установки приемного стола классической конструкции, «Майнинг Элемент» предлагает эксклюзивное для российского рынка решение – цепной стол.

Его особенность заключается в том, что вместо жесткого ложемента используется подвесная люлька из стальных цепей и полиэтиленовых блоков. Такой стол амортизирует значительно большие нагрузки, по сравнению с «жестким» столом, сохраняя целостность ленты. Цепи и бруски по мере износа меняются на новые. Их срок службы значительно выше, чем у обычных приемных брусьев. 

Барабан с неправильно подобранной, изношенной или вовсе отсутствующей футеровкой начинает буксовать при нагрузках, превышающих коэффициент трения между барабаном и конвейерной лентой. Это приводит к быстрому износу деталей, снижает их производительность, приводит к проскальзыванию и уводу ленты, а в крайних случаях вызывает возгорание. 

Решением является установка качественной футеровки на барабан. Она повышает трение между барабаном и лентой, что исключает пробуксовку и положительно влияет на прямолинейность движения ленты.

Самое простое и дешевое решение, которое могут принять сотрудники предприятия — прикрепить к барабану в качестве футеровки кусок конвейерной ленты. В результате она может отклеиться, хлопать по полотну, изнашивать ленту. В таком случае скребки неплотно прилегают к ленте и плохо чистят ее. 

«Майнинг Элемент» предлагает два варианта футеровок для барабанов: приклеиваемую и быстросъемную на приварных направляющих.

Приклеиваемая футеровка выпускается листами и бывает как резиновая, так и резино-керамическая с различным содержанием керамики в зависимости от сложности условий эксплуатации.

Приварная футеровка также выпускается в резиновом или резинокерамическом вариантах. Главный ее плюс – скорость и простота монтажа. Она монтируется без снятия барабана и ленты, прямо на месте. Сначала привариваются металлические направляющие, затем вставляются резиновые сегменты. По мере износа они меняются на новые.

Пыль и налипший на ролики материал вызывают их износ, заклинивание и протирание обечайки лентой до образования острой кромки, которая может распустить ленту конвейера вдоль с самыми плачевными последствиями.

Другой серьезный исход – трение ленты о заклинивший ролик и ее воспламенение. Подобный случай произошел на угольной шахте «Казахстанская» в Карагандинской области в прошлом году. В результате погибли пять человек.

Чтобы не останавливать конвейер для постоянной замены износившихся или заклинивших роликов, необходимо предъявлять высокие требования к их выбору.

«Майнинг Элемент» предлагает ролики с обечайкой необходимой толщины, в том числе обечайки из цельнотянутой трубы для особо нагруженных условий эксплуатации. В роликах используются подшипники только закрытого типа ZZ либо RS. При производстве деталей специалисты используют автоматизированную линию со станками с ЧПУ и контролем качества.

Наше главное преимущество – тройной многоступенчатый уплотнитель. Этот уникальный элемент обеспечивает высокую степень защиты от пыли и грязи и увеличивает ходимость роликов, которая может исчисляться годами.